車載式綠籬修剪機(jī)從結(jié)構(gòu)型式上區(qū)分，可以分為折疊臂式和伸縮臂式兩種。

　　折疊臂式綠籬修剪機(jī)，一般為三節(jié)折臂，采用四缸柴油機(jī)直接加掛液壓油泵作動(dòng)力。體積重量較大，一般在2.5噸以上，使用4噸以上的中型卡車承載。

　　伸縮臂式綠籬修剪機(jī)，常見(jiàn)兩節(jié)和三節(jié)同步伸縮結(jié)構(gòu)，以三節(jié)為主流。一般采用雙缸汽油發(fā)電機(jī)組為動(dòng)力，體積小、重量輕，可以做到1.6噸以下，因此可以使用1.9噸的雙排欄板輕卡承載。

　　公路養(yǎng)護(hù)單位普遍配置雙排欄板輕卡作為施工車輛，既可拉設(shè)備，又能搭載施工人員，因此綠籬修剪機(jī)的輕型化非常重要。

　　兩種型式的綠籬修剪機(jī)的區(qū)別還是在性能上。折臂式結(jié)構(gòu)有其天然的不足：

　　1，由于線程長(zhǎng)、關(guān)節(jié)多，整體剛性不足，刀架上下顫動(dòng)明顯導(dǎo)致修剪不平。

　　2，操控復(fù)雜、定位困難。要把刀架定到一個(gè)規(guī)定位置，需要三只油缸協(xié)調(diào)動(dòng)作。每一只油缸的調(diào)整，都會(huì)影響刀架的遠(yuǎn)近、高低和角度。

　　3，避障耗時(shí)長(zhǎng)，嚴(yán)重影響作業(yè)效率。由于綠籬修剪作業(yè)經(jīng)常需要避障，比如遇有公里樁時(shí)，需要調(diào)整所有的油缸使折臂收回再展開(kāi)，因此刀架調(diào)整定位是否快捷，對(duì)于作業(yè)效率影響很大。

　　4，使用四缸柴油機(jī)做動(dòng)力，體積大重量大噪音高，故障率高，維護(hù)保養(yǎng)復(fù)雜。

　　5，刀架使用液壓馬達(dá)做主動(dòng)力，轉(zhuǎn)速過(guò)低導(dǎo)致修剪能力很弱，修剪效率太低。無(wú)法修剪濃密和粗壯的綠籬，如紫刺槐等。

　　如果在設(shè)計(jì)時(shí)提高轉(zhuǎn)速，則液壓油溫度上升快，不能長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)。一般地，當(dāng)液壓油溫達(dá)到70℃時(shí)一定要停機(jī)。

　　6，整機(jī)重量大，需要使用中型卡車承載，無(wú)法適應(yīng)高速公路作業(yè)要求，費(fèi)用也太大。

　　與之相比，我公司推出的GLC系列伸縮臂式綠籬修剪機(jī)主要有以下優(yōu)點(diǎn)：

　　1，結(jié)構(gòu)輕巧緊湊，整機(jī)重量?jī)H為1600kg，裝卸方便，使用雙排欄板輕卡即可承載，特別適應(yīng)公路養(yǎng)護(hù)單位的車輛配置條件。

　　2，煙臺(tái)方程機(jī)械發(fā)明的一種復(fù)合旋轉(zhuǎn)刀架屬國(guó)家發(fā)明專利技術(shù)，采用2張圓鋸片作刃具，作業(yè)效率遠(yuǎn)高于直刀架，能切割15cm以內(nèi)的粗枝。對(duì)于濃密粗壯的綠籬和樹(shù)枝，是目前少有的可用的機(jī)型。

　　3，機(jī)型配置應(yīng)急起升回位裝置，作業(yè)期間若遇動(dòng)力系統(tǒng)故障，可以手動(dòng)使設(shè)備迅速回位，返場(chǎng)維修。

　　4，控制系統(tǒng)具有主動(dòng)安全功能，當(dāng)?shù)都芪挥诜亲鳂I(yè)區(qū)間時(shí)，主電機(jī)不能啟動(dòng)。當(dāng)主電機(jī)啟動(dòng)后，刀架不能轉(zhuǎn)出到非作業(yè)區(qū)間，從而避免因遙控器誤觸發(fā)導(dǎo)致意外事故。

　　5，單片機(jī)集成控制系統(tǒng)可靠性高發(fā)熱量低，避免了同類產(chǎn)品因電器系統(tǒng)發(fā)熱引致的過(guò)熱停機(jī).

　　6，采用伸縮臂結(jié)構(gòu)的側(cè)平剪一體機(jī)，具有兩個(gè)吊臂。可以兩個(gè)刀架同時(shí)作業(yè)，頂面和側(cè)面同時(shí)修剪。當(dāng)在超車道上修剪中分帶時(shí)，可以減小一半的占道時(shí)間，效率提高一倍。

　　7，三節(jié)伸縮臂具有更強(qiáng)的適應(yīng)性，既能滿足右邊坡長(zhǎng)距離修剪的要求，又能保證在修剪中分帶時(shí)，最大限度地減小占道寬度。